Kaip veikia šaldymo kompresoriaus skysčio grąžinimo procesas?

Naudojant išsiplėtimo vožtuvo šaldymo sistemą, grįžimas prie skysčio ir išsiplėtimo vožtuvo pasirinkimas ir netinkamas naudojimas yra glaudžiai susiję. Išsiplėtimo vožtuvo pasirinkimas per didelis, perkaitimo laipsnio nustatymas per mažas, netinkamas temperatūrai -jautrios pakuotės montavimo būdas arba sugedęs izoliacijos paketas, išsiplėtimo vožtuvo gedimas gali sukelti atgalinį skystį. Mažose šaldymo sistemose, kuriose naudojami kapiliariniai vamzdeliai, įpilamas per didelis skysčio kiekis gali sukelti skysčio grąžinimą.

Naudojant karštu oru tirpstančią šalčio sistemą, gali susidaryti atgal skystis. Nepriklausomai nuo to, ar šilumos siurblio veikimui naudojamas keturių -krypčių vožtuvas, ar šaldymo režimui naudojamas karštų dujų apėjimo vožtuvas, tirpstant karštoms dujoms, garintuve susidaro didelis skysčio kiekis, kuris vėlesnių šaldymo operacijų pradžioje gali grįžti į kompresorių. Be to, stipriai užšalus garintuvui arba sugedus ventiliatoriui, prastai perduodant šilumą, neišgaravęs skystis sugrįš į skystį. Dėl dažnų temperatūros svyravimų šaldymo patalpoje išsiplėtimo vožtuvas taip pat gali nereaguoti ir sukelti skysčio grąžinimą.

Grįžti prie skysčio, kurį sukėlė skysčių patekimo avarija, dažniausiai atsiranda oru-aušinamame (vadinamame oru-aušinamame arba oru-aušinamame) pusiau-hermetiškame kompresoriuje ir vienu dvigubu kompresoriumi, nes šių šaldymo kompresorių cilindras ir grįžtamasis oro vamzdis yra tiesiogiai sujungti, kai skystis lengvai atsitrenkia atgal. Net jei tai nesukelia skysčio atakos, į cilindrą grįžtantis skystis praskiedžia arba išplaus stūmoklį ir tepalą ant cilindro sienelės, padidindamas stūmoklio susidėvėjimą.

Grįžtamųjų dujų (šaltnešio garų) aušinimo tipo pusiau{0}}hermetiniuose ir hermetiškuose kompresoriuose grįžtamasis skystis retai sukelia skysčio smūgius. Tačiau jis gali atskiesti karteryje esantį tepalą. Tepalinė alyva, kurioje yra daug skysto šaltnešio, yra mažo klampumo ir nesudaro tinkamos alyvos plėvelės ant trinties paviršių, todėl greitai susidėvi judančios dalys. Be to, tepalo šaltnešis užvirs, kai tiekimo metu bus veikiamas šilumos, o tai turės įtakos tinkamam tepalo tiekimui. Ir kuo toliau nuo alyvos siurblio, tuo problema tampa akivaizdesnė ir rimtesnė. Jei variklio gale labai susidėvi guoliai, alkūninis velenas gali nuslūgti į vieną pusę, o tai gali lengvai sukelti statoriaus nuvalymą ir variklio perdegimą.

Akivaizdu, kad grįžtamasis skystis ne tik sukels skysčio smūgius, bet ir praskies tepalą, sukeldamas susidėvėjimą. Dėvėti, kai labai padidės variklio apkrova ir srovė, laikui bėgant sukels variklio gedimą.

Skysčio grąžinimui sunkiau išvengti šaldymo sistemos, įrengus dujų-skysčių separatorių ir naudojant evakuacijos sustabdymo valdiklį, galima veiksmingai sustabdyti arba sumažinti skysčio grąžinimo žalą.