Vėsus kambarys

Sukurtas vidutiniams{0}}didiems šviežių produktų rūšiavimo centrams ir maisto paskirstymo sandėliams, veikiantiems aukštesnėje nei 8 laipsnių temperatūroje, DSD-14.9/80 vėsinimo kambarys užtikrina pastovų 14900 W aušinimo pajėgumą su 80 ㎡ pakopine šilumos mainų spirale. Jo 6 mm išplėstas pelekų atstumas prisitaiko prie aukštos-drėgmės ir vidutinės temperatūros aplinkos, o du φ500 ašiniai ventiliatoriai su dvigubu-šoniniu oro tiekimu sudaro pilną-apimantį cirkuliacinį oro srautą, efektyviai pašalindami šaltas negyvas vietas 70–85 ㎡ erdvėse. Tai ideali vieta vėsinti vidutinio{17}}vaisių ir daržovių pirminio apdorojimo dirbtuvėse, virto maisto perkėlimo sandėliuose ir šviežios el. prekybos rūšiavimo centruose.

Naujų šaltų grandinių scenose, kurios vyksta 16+ valandas per dieną, kai dažnai patenkama į krovinius, įprasti aušinimo įrenginiai dažnai kenčia nuo variklio perkaitimo ir didelio gedimo dažnio, dėl kurio atsiranda netikėtų išjungimo nuostolių. Šiame vėsioje patalpoje sumontuoti aukštos-kokybės išorinio rotoriaus varikliai, pasižymintys puikiu šilumos išsklaidymo našumu, suporuoti su mechaniškai išplėstomis pakopinėmis varinėmis ritėmis, kad būtų užtikrintas stabilus ilgalaikis-šilumos mainų efektyvumas. 6 000 W galios ritė ir 3 000 W vandens indų dvigubo atitirpinimo sistema veikia efektyviai su dideliais atstumais, kad sumažintų techninės priežiūros išjungimus, patikimai palaikydama nepertraukiamą veikimą didelės- apkrovos darbo sąlygomis.

Netolygi temperatūra ir tiesioginis šaltas vėjas yra pagrindinės šviežių produktų vandens praradimo ir kokybės pablogėjimo priežastys, kai jie laikomi vidutinės{0}}temperatūros sąlygomis. Šiame vėsiosios patalpos įrenginyje yra dvikryptis minkšto oro padavimas, kad būtų suformuotas trimatis cirkuliuojantis oro srautas sandėlyje ir kontroliuojamas bendras temperatūros svyravimas ±1 laipsnio ribose. Dėl švelnaus vėjo greičio išvengiama tiesioginio poveikio nesupakuotiems vaisiams, daržovėms ir termiškai apdorotam maistui, efektyviai sumažinant produktų dehidrataciją ir gedimo greitį, tiesiogiai sumažinant krovinių praradimo išlaidas šviežiai eksploatuojančioms įmonėms.